DPF, dizel aracınızın egzozundaki is parçacıklarını yakalayan ve yüksek ısıda yakıp temizleyen bir filtredir; şehir içi kısa mesafe kullanımda bu temizlik döngüsü tamamlanamaz ve filtre kademeli olarak tıkanır. Panelde DPF ışığı yanar, araç sürat kaybeder, yakıt tüketimi artar; bazı araçlar güç daraltıp rölantide bile isteksiz çalışır. Bu tabloda doğru ilk adım filtre atmak değil, filtredeki tıkanıklığın derecesini ölçmektir.
Temizlik Sürecimiz
- Önce OBD2 ile filtre yükü (soot ve ash değerleri) okunur; ölçüme göre yol haritası çizilir.
- Filtre sökülür, görsel ve basınç testiyle iç durumu belgelenir; çatlağı olan filtre temizlikle kurtarılmaz.
- Basınçlı su ve uygun kimyasallarla kanal kanal yıkama yapılır; dış yüzeydeki is ile filtre içindeki kül birbirinden ayrılır.
- Yıkama sonrası akış testi yapılır; temiz bir filtre aynı basınçta en az önceki kadar hava geçirmelidir.
- Montaj sonrası OBD2 üzerinden değerler kontrol edilir, gerekirse zorunlu rejenerasyon talimatı verilir.
Temizlik mi, Değişim mi?
Yeni bir DPF, marka ve modele göre ciddi bir masraftır; oysa filtrelerin büyük bölümü doğru yıkamayla kurtarılır. Kurtarılmayacak kadar yorgun, çatlak veya erimiş filtre de vardır; biz bu ayrımı ölçümle yapar, temizlikle kurtarılacak bir filtreye değişim yazdırmayız. Temizlik sonrasında şehir içi kullanımda haftada bir kez uzun yol sürüşü öneririz; filtre kendini yenileyebilsin diye.
Sıkça Sorulan Sorular
Konya'nın Tüm İlçelerinde Bu Hizmet
İlçenizi seçerek bölgenize özel detaylara ulaşabilirsiniz:
Marka ve Modele Göre Konya Partikül (DPF) Temizliği
Aracınızın markasını ve modelini bulun; modelinize özel yazılmış egzoz sayfamıza gidin. Nissan, Hyundai, Renault ve Dacia'nın tüm yaygın modelleri için ayrı ayrı hazırladık: